Для виконання функцій технічного обслуговування на всіх промислових підприємствах існує ряд допоміжних і обслуговуючих цехів і господарств. Вони прямо не беруть участі у створенні основної продукції, але своєю діяльністю сприяють роботі основних цехів та забезпечують їх ритмічну роботу.

Склад і масштаби цехів і служб підприємства, визначаються виходячи з особливостей основного виробництва, типу та розміру підприємства.

Для більшості промислових підприємств характерні наступні обслуговуючі та допоміжні підприємства: запасні частини для ремонту устаткування, ремонт і модернізацію устаткування (капітальний ремонт і модернізація до складу товарної продукції); інструмент, остнаску і нестандартне обладнання, електричну енергію, пар, стиснене повітря.

Обслуговуючі підрозділи (внутрішньозаводський транспорт і складське господарство) не виробляють продукцію, а лише забезпечують роботу основних та допоміжних цехів.

Робота допоміжних цехів і господарств дуже впливає на ефективність роботи основного виробництва і насамперед на ритмічність роботи цехів, собівартість продукції, що випускається продукції, продуктивність праці.

Ремонт - це процес відновлення початкової дієздатності знарядь праці, частково втраченої в результаті виробничого використання.

Ремонтні роботи підрозділяють на попереджувальні інтенсивність зносу (мастильні, регулювальні, крененние, огляду стану деталей і вузлів) та пов'язані з частковим відшкодуванням морального і фізичного зносу (поточної, середній, капітальний ремонт і модернізація). Перший вид ремонтних робіт називають технічним обслуговуванням.

Очолює ремонтне господарство головний механік, у підпорядкуванні якого є відділ. Структура управління ремонтної службою залежить від системи управління ремонтами, яка може бути централізованою, децентралізованою і змішаною.

При централізованій системі весь ремонтний персонал підпорядкований головному механіку і його силам здійснюється технічне обслуговування та всі види ремонтів обладнання.

Децентралізована система управління припускає проведення всіх видів ремонтно-профілактичних робіт силами цехової ремонтної бази, персонал який безпосередньо підпорядкований начальнику виробничого цеху.

При змішаній системі технічне обслуговування та малий ремонт здійснюються ремонтним персоналом виробничих цехів, а середній і капітальний ремонт-персоналом, безпосередньо підпорядкованим головному механіку.

На великих і середніх підприємствах у складі, відділу головного механіка є конструкторсько-технологічне бюро, бюро планово-попереджувального ремонту, планово-продуктивне бюро, бюро обладнання та запасних частин та інші функціональні підрозділи.

Ремонтно -профілактичне обслуговування обладнання регламентується єдиною системою планово-попереджувального ремонту (ЕСППР). Різні види ремонту відрізняються обсягом виконуваних робіт. За малого ремонті проводяться заміна окремих зношених деталей, регулювання вузлів, перевірка на технологічну точність і ін

Середній ремонт включає перевірку електрообладнання. Пускової апаратури і всіх механізмів з їхньої часткової розбиранням, ремонт або заміну окремих механізмів і деталей, що мають знос, що перевищує допустимий.

Капітальний ремонт передбачає повну розробку верстата, ремонт і заміну зношених деталей і вузлів, включаючи базову деталь (станина, рама ), складання, регулювання та випробування верстата під навантаженням.

Модернізація устаткування проводиться з метою підвищення його технічного рівня і наближення його до сучасних модулів машин аналогічного призначення. Виконання робіт з модернізації, як правило, поєднується з роботами по ремонту машин.

ЕСППР має наступні основні ремонтні нормативи.

міжремонтний цикл - проміжок часу між двома черговими капітальними ремонтами або між введенням в дію обладнання і першим його капітальним ремонтом.

міжремонтний період - проміжок часу роботи устаткування між двома найближчими плановими ремонтами.

Між оглядової період - час між оглядом та ремонтом, попереднім оглядом.

Планування ремонтних робіт починається з розробки плану-графіка планово -попереджувального ремонту устаткування на рік в цілому, але підприємству і в розділі цехів, який складається на підставі даних про останньому виді ремонту та структури ремонтного циклу. У плані-графіку встановлюються терміни поведінки ремонтів та оглядів кожного конкретного агрегату, трудомісткість робіт і тривалість його простою в ремонті.

Вага роботи але ремонту технологічного обладнання заводу підрозділяється на оперативне ремонтне обслуговування, планово-профілактичний, ремонт за рахунок засобів автоматизації.

Суть оперативного ремонтного обслуговування полягає в тому, що ремонтний персонал вживає заходів до ліквідації наявних відхилень у функціонуванні обладнання від норми за заявками виробничого персоналу.

Оперативне ремонтне обслуговування, у свою чергу, підрозділяється на - екстрений ремонт (викликаний порушенням ходу виробничого процесу); поточний ремонт (усунення відхилень, які не перешкоджають виконанню виробничої програми); міжремонтні (чергове) обслуговування обладнання по зонах.

Планово-профілактичне обслуговування включає в себе наступні види робіт: технічну інспекцію обладнання; планово-попереджувальний ремонт; технічну чистку, обладнання; організацію робіт з змащення.

Ремонт обладнання за рахунок коштів амортизації проводиться з метою відновлення початкових параметрів вузлів і систем устаткування. Планується такий ремонт на підставі аналізу працездатності та фактичного технічного стану обладнання. Відділи аналізу і планування ремонту обладнання складають титульні списки ремонтів і попередні відомості дефектів, які затверджуються головним механіком.

Відділи аналізу та планування ремонтного обслуговування контролюють хід підготовки ремонту, забезпечують надання необхідної документації та запасних частин, погоджують з виробничо-диспетчерського бюро цехів точні дати і тривалість обладнання. Інструментальне господарство на підприємстві створюється для централізації управління і проведення робіт із забезпечення виробництва технологічним оснащенням (інструментом, пристосуваннями, штампами, моделями, прес-формами та іншими пристроями і механізмами), її зберігання, експлуатації та ремонту.

До інструментальному господарству відносяться: інструментальні цехи, центральний інструментальний склад (ЦНС); база відновлення інструменту; цехові інструментально-роздавальні комори (ІЗК); заточувальні відділення в цехах; ремонтні відділення (бази, ділянки) в цехах. Виробнича структура інструментального господарства залежить від розміру підприємства, типу виробництва, характеру продукції, що випускається та інших факторів.

Для забезпечення виробництва оснасткою на підприємствах планують потреба у технологічній оснастці; номенклатуру та обсяг придбання технологічного оснащення; номенклатуру та обсяг придбання технологічної оснастки за замовленнями на її виготовлення на стороні; номенклатуру та обсяг виготовлення оснащення в підрозділах інструментального господарства свого підприємства; роботи з відновлення та утилізації відпрацьованої оснащення.

Інструментальні цехи за характером виробництва близькі до механообробні цехам дрібносерійного виробництва з дуже великою номенклатурою виробів і низьким ступенем їх повторюваністю. Склад показників характеризуються виробничо-господарську діяльність інструментальних цехів, а також методика визначення деяких з них мають свої особливості.

Склад та кількість техніко-економічних показників визначається в залежності від масштабів інструментального виробництва і його місця в системі внутрішньозаводських госпрозрахункових відносин з обов'язковим відображенням економічних цілей функціонування інструментальних цехів. До них відносяться своєчасний випуск високоякісної технологічного оснащення, що забезпечує потребу в ній. Максимально можливе здешевлення виробленої оснащення.

Виробнича потужність інструментальних цехів розраховується на підставі звітних даних про випуск продукції та трудомісткості робіт за минулий рік.

Планування собівартості технологічного оснащення припускає наявність внутрішньозаводських цінників. Планово-розрахункові ціни встановлюються по типовому представнику кожного класифікованого підрозділи технологічного оснащення, прийнятого в конкретному інструментальному виробництві.

До складу енергетичного господарства великого промислового підприємства входить ряд енергетичних цехів, до числа яких належать: електростанція або електросилової цех, куди входять знижуючі підстанції , електродвигуни; теплової цех, що включає котельню, теплові мережі заводу, систему водопостачання мазутоперекачівающіе установки; газовий цех, що складається з газогенераторної мережі, кисневої та ацетиленового станції, холодильної установки, промислової вентиляції; слабкострумовий цех. Включає АТС, комутаторні установки, переїдати й прийомні установки, зарядні станції, акумуляторне господарство; електроремонтний цех, який виконує ремонт енергетичного обладнання і електромоторів.

Основними завданнями енергетичного господарства є: забезпечення безперебійного постачання підприємства всіма видами енергії, ефективне використання та економне витрачання в процесі виробництва палива та енергії; зростання енергоозброєності праці; раціональна експлуатація енергетичного обладнання, його ремонт та обслуговування.

Керівництво енергетичним господарством на великому підприємстві (об'єднанні) здійснює управління головного енергетика (УГЕ), на середньому підприємстві - відділ головного енергетика ( ОГЕ), на дрібному - енерго-механічний відділ на чолі з головним механіком, До складу УГЕ або ОГЕ входять інспекція інженерних мереж і споруд, відділ або бюро аналізу планування ремонтів, відділ або бюро нормування, електрична і теплова лабораторії.

Визначення потреби підприємства в енергії та паливі грунтуються на складанні енергетичних і паливних балансів. балансовий метод планування дає можливість розрахувати потребу підприємства в різних видах палива і енергії виходячи з обсягу виробництва процессівних норм, а також визначити найбільш раціональні джерела покриття цієї потреби за рахунок отримання з боку і власного виробництва її на підприємстві.

Енергетичний баланс класифікується по такими групами:

Призначенню (перспективні, поточні, звітні)

Види енергоносія (часткові - за окремими видами енергоносія - вугілля, нафти, газу; зведені - за сумою всіх видів палива); За характером цільового використання енергії ( силового, технологічного та виробничо-господарського призначення);

Перспективні баланси складаються на тривалий термін і використовуються при проектуванні, реконструкції, для розвитку енергогосподарства підприємства. Поточні планові баланси складаються на рік з розбивкою по кварталах і є основною формою планування та споживання енергії.

Звітні (фактичні) баланси є засобом контролю споживання енергоносіїв та виконання планових балансів, а також основним матеріалом для аналізу використання енергоносіїв, оцінки роботи в області раціоналізації енергогосподарства та економії в палива та енергії.

Основою організації первинного енергетичного обліку є організація контрольно-вимірювального господарства підприємства, для чого необхідна достатня насиченість цеху вимірювальними приладами. Лічильники енергоресурсів повинні бути встановлені на кожній одиниці енергетичного обладнання.

Транспортне господарство промислових підприємств створюється для переміщення основних і допоміжних матеріалів, напівфабрикатів, готової продукції, устаткування. оснащення та інших вантажів між цехами, ділянками, робочими місцями та операціями технологічного процесу.

Склад транспортного господарства підприємства залежить від характеру продукції, що випускається, типу та масштабу виробництва, виробничої структури підприємства. Це і визначає класифікацію транспортних засобів: за видами, призначенням перевезень, способу дії, напрямку переміщення вантажів. Але видів транспортні засоби підрозділяються на залізничний (мото та тепловози, вагони, платформи, цистерни, спеціальні вагони); безрейковий (автомобілі. трактори, причепи. Моторолери, електрокари тощо); водний (буксири, катери, баржі); підйомно -транспортні (ліфти, підйомники, автомобільні, тракторні та стаціонарні крани, кран-балки, талі, лебідки тощо); підвісні дороги (канатні і монорейкові); конвеєрні пристрої (стрічкові, пластинчасті, ланцюгові, скребкові та ін); інші транспортні засоби (пневматичний, жолоби, лотки та ін.) Структура транспортного господарства встановлюється при проектуванні нових реконструкції діючих підприємств. Базою для визначення обсягу робіт, виконуваних заводським транспортом, служать сумарна величина вантажопотоків або загальний вантажообіг заводу. Вантажопотоком називають кількість вантажів (у тоннах, кубічних метрах, штуках), що переміщуються за одиницю часу (годину, добу, місяць, квартал, рік) по заданому напрямку або через певний пункт.

Для визначення загального вантажообігу заводу в тоннах за рік (добу) складається шахова відомість (таблиця 5.4.1). По вертикалі відомості перераховані всі склади і цехи-відправники, а по горизонталі - у тому ж порядку вказані цехи склади - одержувачі.

 

Таблиця 5.4.1 Шахова відомість вантажообігу заводу за рік, т.

 

Базою для організації міжцехових та зовнішніх вантажопотоків потоків і планування роботи заводського транспорту є діаграма вантажопотоків, тобто графічне зображення у відповідному масштабі данних шахової відомості на схемі генерального плану заводу.

Планово-економічні розрахунки за внутрішньозаводський плануванні виробляються на базі найбільшого добового вантажообігу.

Система планування роботи транспортних цехів підприємств передбачає такі основні техніко-економічні показники:

- план за обсягом перевезень і вантажно-розвантажувальних робіт у натуральному вираженні за встановленою номенклатурою вантажів і вартісному вираженні;

- план по праці;

- собівартість виконуваних робіт (собівартість одиниці перевезень по кожному виду транспорту . Цехові витрати, схема витрат на виробництво, схема витрат з утримання та експлуатації транспортних засобів);

- план організаційно-технічних заходів;

- план використання основних видів (фондовіддача, коефіцієнти випуску транспортних засобів на лінію, використання вантажопідйомності транспортних засобів, час простою над навантаженням).

Особливо актуальною на сучасному рівні розвитку виробництва є завдання послідовної спеціалізації, централізації і концентрації обслуговування виробництва на рівні підприємства, об'єднання, галузі.